○丁偉在調試新安裝的電動車

    今天上午，在安徽國際會展中心舉辦的2010第四屆中國（安徽）國際自行車電動車交易會上，合肥一家企業獨立研發的無瓶電動車正式亮相，這也是國內首輛此類電動車，據悉，該車已獲得6項國家專利。

    無瓶電動車合肥造

    上午9：30，記者在這家企業的展臺看到了中國第一輛無電瓶的電動車，簡單輕便是它給記者的第一印象，在這個重不到30公斤、長不到150厘米的車上，記者先是用腳蹬了幾下，感覺相當輕松，然后打開電源騎著感覺也很自在。可是，既然是電動車就該有電池，記者找了半天卻看不到支持其行駛的電瓶到底在什么地方。發明人丁偉笑指著前輪說：“電池就藏在這里面呢。”

    原來，所謂的無電瓶，其實就是把電池隱藏在了輪轂內，專利名稱叫做“具有移動隱藏式電池的電動自行車車輪”，也是這臺電動車的核心技術所在。傳統的電動車使用鉛酸電池，重量是10~20公斤，壽命約在1~1.5年；而移動隱藏式電池重量為3公斤，體積比鉛酸電池小了3倍，行駛里程為40~45公里，而且壽命約在3年以上。

    已獲國家6項專利

    目前幾乎所有電動車的電池都安裝在車架上，整車造型粗壯笨重，車輛重心偏高，行駛穩定性欠佳，同時車架負載增加，強度相對減弱。

    丁偉說，電池失竊已成為目前電動車消費的熱點問題，安裝于車架的電池常常輕易被偷盜。移動隱藏式電池，大幅增加了盜賊偷竊電池的難度，使其不能輕易得逞。丁偉當場給記者做了個示范，不借用任何工具，徒手就可以把裝有電池的前車輪整個卸下來，消費者可以直接帶車輪回家，甚至整個輕便的車子也能上電梯推回家中，不但方便消費者充電，而且也降低了被盜的可能性。

    據介紹，從外觀設計到實用新型，這輛電動車已經申請到了國家的6項專利。這些都是由丁偉帶領的6位大學生一起努力奮斗出來的。

    6個月造出“中國第一”

    丁偉是95屆合工大機電專業畢業的大學生，當初分配到政府部門卻主動辭職搞研發的他，平時就愛搗鼓個小東西。這輛中國第一輛無瓶電動車就是他和同伴在位于蜀山區百幫創業園條件簡陋的小公司一點點做出來的。這段時間內，丁偉和同伴們放棄了全部的休息時間，只花了半年時間就完成了這個自主創新的品牌，這在外人看來是很不可思議的事情。（0602）

    □實習生 蔣蔥聰 本報記者 毛晨 文/圖