答：新《條例》規(guī)定，職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。這樣規(guī)定，將上下班途中的工傷認定范圍由原來的機動車事故傷害擴大到機動車、非機動車的交通事故和城市軌道交通、客運輪渡和火車事故傷害，惠及了更多的職工群眾。同時，限定上下班途中“非本人主要責任”的交通事故傷害才能認定為工傷，對上下班途中本人承擔主要責任的交通事故，如無證駕駛、酒后駕車等行為造成本人傷亡的不納入工傷范圍。

    問：新《條例》在待遇上作何調整？

    答：原《條例》規(guī)定一次性工亡補助金標準為48—60個月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資；新《條例》規(guī)定為上年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍，提高了一次性工亡補償金標準。例如，原《條例》計算2009年一次性工亡補償金，全國最低的補償3萬—4萬元，全國平均補償10.24萬元，合肥補償16.67萬元；新《條例》計算補償34.35萬元。新《條例》還規(guī)定，一次性傷殘補助金標準按傷殘等級分別增加3至1個月的職工本人工資。上述調整大幅度提高了工傷職工的待遇，保障了工傷職工的基本生活。劉方