25日凌晨零點(diǎn)35分，從昆明至合肥的MU5774航班安全抵達(dá)。等到最后一名乘客取完行李出來(lái)時(shí)，時(shí)針已過(guò)1點(diǎn)。云南大學(xué)大三學(xué)生巖麗隨人流從機(jī)艙里出來(lái)，她放寒假，回到家鄉(xiāng)合肥。而從18攝氏度的春城昆明到零下2度的合肥，著實(shí)讓她難以適應(yīng)。裹了裹身上的白色羽絨服，她興奮地向前來(lái)接機(jī)的爸爸媽媽走去。

    搶訂特價(jià)票分秒必爭(zhēng)

    “每次過(guò)年回家，訂機(jī)票都很糾結(jié)。”巖麗無(wú)奈地說(shuō)。去年12月4日巖麗就開(kāi)始在網(wǎng)上查機(jī)票，每天都關(guān)注。但票價(jià)一直是“高姿態(tài)”，基本都是全價(jià)，加上基建燃油費(fèi)還有保險(xiǎn)費(fèi)，就接近2000元了。她幾乎在所有的機(jī)票搜索網(wǎng)站上，都登記預(yù)約了特價(jià)票，一直等到1月11日，才通過(guò)酷訊網(wǎng)訂到24日晚的特價(jià)機(jī)票，省了1000多元，著實(shí)把她高興了一番。“從我收到特價(jià)機(jī)票的短信，到下訂單付款，出票，總共不到5分鐘，而我剛付完款就沒(méi)有特價(jià)票了。”據(jù)巖麗說(shuō)，她訂特價(jià)機(jī)票有秘籍，首先得熟悉網(wǎng)上訂票操作程序，要熟悉各機(jī)票搜索網(wǎng)站、時(shí)時(shí)關(guān)注機(jī)票信息。一旦合適的特價(jià)票“現(xiàn)身”，反應(yīng)要快、動(dòng)作要迅速。當(dāng)然光靠技術(shù)不夠，有時(shí)也得靠運(yùn)氣，投放什么價(jià)位的機(jī)票、投放多少艙位，這些都隨航空公司的營(yíng)銷手段而變，運(yùn)氣不好的話，回家那幾天就是沒(méi)有特價(jià)票。“我們放假比較晚正好趕上春運(yùn)，能訂到600多元的機(jī)票，真是特別幸運(yùn)。” 小巖的大學(xué)室友一直沒(méi)有訂到特價(jià)機(jī)票，因?yàn)樵谒��?jì)劃回家的那幾天，所有航班都沒(méi)有艙位，更別說(shuō)是特價(jià)票，無(wú)奈只能坐火車回家。

    春運(yùn)飛機(jī)晚點(diǎn)是常事

    巖麗每次坐飛機(jī)都會(huì)提前兩小時(shí)到機(jī)場(chǎng)，因?yàn)榕纶s不上飛機(jī)，但飛機(jī)晚點(diǎn)是常有的事情，尤其是春運(yùn)期間。這次巖麗乘坐的航班計(jì)劃24日晚22時(shí)10分起飛，25日凌晨零時(shí)05分抵達(dá)。但直到22時(shí)40分飛機(jī)才起飛，抵達(dá)合肥時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間晚30分鐘。當(dāng)飛機(jī)落地那一刻，機(jī)艙里“終于要到家了”的聲音此起彼伏，操著合肥口音的乘客多是在外打工的合肥人，有二十出頭的，也有四五十歲的。巖麗的座位18A在機(jī)翼后靠窗的位置，飛機(jī)下降時(shí)，旁邊C座一個(gè)四十歲左右的先生突然急急地對(duì)她說(shuō)，不要擋著他的視線了……回家之心切可見(jiàn)一斑。

    說(shuō)到飛機(jī)晚點(diǎn)，巖麗說(shuō)，最夸張的一次是她去年冬天返校，正好也趕上春運(yùn)。本應(yīng)15時(shí)20分起飛的航班，直到16時(shí)50分才起飛。在重慶經(jīng)停時(shí)因?yàn)楹娇展苤疲�又多停留半個(gè)小時(shí)，抵達(dá)昆明時(shí)已經(jīng)將近21點(diǎn)，比計(jì)劃到達(dá)時(shí)間晚了近3個(gè)小時(shí)。

    “當(dāng)時(shí)飛機(jī)在重慶江北機(jī)場(chǎng)經(jīng)停，候機(jī)廳里坐滿人，還有很多旅客站著等待登機(jī)。機(jī)場(chǎng)的工作人員拿著喇叭維持秩序，滿頭大汗。那種感覺(jué)就像是在火車站。”記者從駱崗機(jī)場(chǎng)了解到，春節(jié)前后會(huì)相應(yīng)增添一些航班，當(dāng)客流量超過(guò)機(jī)場(chǎng)的客流上限時(shí)，就會(huì)適時(shí)地實(shí)行航空管制，飛機(jī)需要等待空位才能降落或起飛，這時(shí)就會(huì)導(dǎo)致部分旅客滯留在機(jī)場(chǎng)，不能按時(shí)登機(jī)。

    □時(shí)欣 本報(bào)記者 王蓉