“過去我們?nèi)豪锩嬗懻摰亩际菄�外哪里機(jī)會多，現(xiàn)在畫風(fēng)變成大家出海怎么保命了。” Cici向鈦媒體「出海參考」感慨到，“以前擔(dān)心不出海等‘死’，現(xiàn)在更害怕‘出海找死’。”

Cici是一家民營外貿(mào)企業(yè)的合伙人，去年以來每兩個月都要飛到世界各地參加展會或者拜訪客戶。

近日，她在手機(jī)上多次看到兩位外貿(mào)從業(yè)者在菲律賓綁架遇害的新聞，感到痛心的同時，她有點消沉的說，“太能理解這種在異國他鄉(xiāng)尋找業(yè)務(wù)突破口的迫切心情了�？梢幌氲竭@種迫切也會惹來殺身之禍，就感到特別無力。心情就像遭遇了‘滑鐵盧’。”

不幸的是，“滑鐵盧”事件仍在發(fā)生。7月3日，一家中資民營企業(yè)在剛果（金）遭遇當(dāng)?shù)匚溲b襲擊，造成數(shù)名中國公民死亡、失蹤。

近年來，中國企業(yè)奮勇走出國門推動新一波的全球化浪潮，與此同時，海外安全形勢日趨復(fù)雜，各類傳統(tǒng)與非傳統(tǒng)安全風(fēng)險交織并存。危及海外同胞財產(chǎn)和生命安全的案件每年陸續(xù)發(fā)生，保障出海人的安全問題變得迫在眉睫。

據(jù)我國司法部公布的信息顯示，從2011年至2019年，中國內(nèi)地居民每年出境人數(shù)從7000萬人次增至1.75億人次，境外注冊中資機(jī)構(gòu)從1.8萬家增至近5萬家。同時，各種類型的領(lǐng)事保護(hù)與協(xié)助案件數(shù)量也在逐年增加。

僅2022年，中國外交部和駐外使領(lǐng)館共處置約7萬起領(lǐng)事保護(hù)與協(xié)助案件，外交部全球領(lǐng)事保護(hù)與服務(wù)應(yīng)急熱線12308接聽求助電話近50萬通。

每發(fā)生一起同胞在海外遇襲遇害等不幸事件，都令人心頭一緊。充滿勇氣和浪漫色彩的出海故事，也蒙上了一層“高危”的陰影，如何安全出海成了很多企業(yè)關(guān)心的問題。

在菲律賓“有組織有預(yù)謀”的綁架案后，菲律賓中國商會常務(wù)副會長柯智超表示，考察菲律賓，中國同胞來最好找到熟悉當(dāng)?shù)貜纳汰h(huán)境的閩南合伙人，深入打聽行業(yè)情況，廣泛聯(lián)系不同華人，全面收集信息，不要貿(mào)然赴約。

除了聯(lián)系當(dāng)?shù)厝A人群體外，雇傭保鏢成了一些企業(yè)的選項之一。

一家不愿透露信息的新能源公司代表私下對鈦媒體「出海參考」表示，保鏢已經(jīng)成了他們公司近期去以色列出差的標(biāo)配。由于巴以沖突，以色列已經(jīng)成為全球不安全的國家之一。

不過雇傭成本并不是每一家企業(yè)都能夠承擔(dān)的。資料顯示，具備軍隊或特種部隊背景的保鏢一個月的費用不低于20000美元，這個月薪標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于許多企業(yè)的海外業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。

據(jù)鈦媒體「出海參考」了解，為了應(yīng)對當(dāng)?shù)貪撛诘奈溲b沖突等風(fēng)險，許多大型中企或提前幫助去往當(dāng)?shù)氐暮Ｍ馊藛T聯(lián)系安保公司，或在辦公園區(qū)內(nèi)雇傭受過訓(xùn)練的安保團(tuán)隊，甚至有些企業(yè)將公司設(shè)在該國的軍隊園區(qū)里。

不過這些“大手筆”的操作很難適用于中小企業(yè)，他們更多時候只能選擇自我保護(hù)。

周勇2015年畢業(yè)后來到肯尼亞創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)成為了當(dāng)?shù)匦∮忻麣獾娜A人創(chuàng)業(yè)者。過去他一直描述非洲動物大遷徙的壯觀和美好，然而近期肯尼亞的示威游行讓他變得有些心驚膽戰(zhàn)。

“游行的人把內(nèi)羅畢（肯尼亞首都）國會大廈給砸了，現(xiàn)在街上都是武裝警察和武裝車”，周勇說，“前兩周最嚴(yán)重，最近好多了。不過如果沒事，近期還是不出門。”

周勇建議，如果近期要來肯尼亞，一定要多聯(lián)系當(dāng)?shù)氐娜A人商會、華人組織，掌握更多的情況和信息以便做好差旅行程和計劃。自我安全意識才是最重要的。

“走出去”的中國企業(yè)和員工面臨著復(fù)雜多樣的海外風(fēng)險，其風(fēng)險保障需求也更加多元化，要求也更高。

《2024年全球和平指數(shù)（GPI）》（以下簡稱“GPI”）顯示，全球和平指數(shù)相較于上次再次下降 0.56%，在調(diào)研的163個國家當(dāng)中97個國家的和平程度呈現(xiàn)惡化趨勢。這是自2008年GPI設(shè)立以來和平程度在一年內(nèi)惡化的國家數(shù)量最多的一年。

俄烏沖突、巴以沖突、蘇丹武裝沖突、巴基斯坦針對中企的自殺式恐怖襲擊、剛果（金）的武裝襲擊……

綁架、勒索、劫持、非法拘禁以及戰(zhàn)爭暴動、恐怖襲擊等海外極端突發(fā)安全事件一直是世界難題。

對“走出去”的中國企業(yè)及員工來說，他們需要的不僅是保障，而是綜合保障解決方案。面對世界各地的武裝沖突、恐怖襲擊再次頻發(fā)的情況，怎么才能確保出海人“有命掙錢有命花”？

公開信息顯示，平安集團(tuán)依托自身在境外風(fēng)險防控、全球安全救援等領(lǐng)域積累的經(jīng)驗，推出“整合式”境外人員風(fēng)險解決方案——“平安24”，即整合海外人員意外傷害、疾病健康、綁架勒索、醫(yī)療救援、緊急撤離撤僑、安全危機(jī)援助保障等“一站式”方案，成為國內(nèi)首家覆蓋此類突發(fā)事件的應(yīng)對方案提供商。

以此次“剛果（金）案件”為例，如果企業(yè)所在地區(qū)發(fā)生針對中資企業(yè)的敵對行為或威脅，平安將與安全救援供應(yīng)商提供臨時安全防護(hù)加強(qiáng)服務(wù)，如進(jìn)一步騷亂將會啟動轉(zhuǎn)移或撤離服務(wù)。

如果企業(yè)人員被綁架或失蹤等，平安的安全顧問會啟動現(xiàn)場救援服務(wù)，在一切以保住人員生命的前提下，提供持續(xù)的談判、無上限的實時報銷危機(jī)綁架救援和失蹤搜尋費用，全力規(guī)避人身傷亡的悲劇發(fā)生。

在生命風(fēng)險外，出海人的日常生活中還有許多“隱痛”。

“去年舍友拉肚子去醫(yī)院看病，花了8條，收到賬單人都麻了。”常駐印尼的外派員工Peter對鈦媒體「出海參考」表示。條是印尼中國人習(xí)慣用的貨幣單位，1條大約是500元人民幣，8條相當(dāng)于4000元人民幣。

不只是拉肚子貴，看什么病都貴。Peter提到有一次同事過敏去醫(yī)院看病，竟然花了15條（約等于7500人民幣）。

“有錢吃肉，沒錢拔牙”成了Peter和周圍外派員工在當(dāng)?shù)毓ぷ髅媾R的困境。

在印尼看病，公立醫(yī)院最便宜，但是病床和醫(yī)生數(shù)量少，醫(yī)治水平不高。而相對較好的私人醫(yī)院服務(wù)很好，有單獨的醫(yī)師和病房，但是價格很貴。泰國也是類似的情況。

不過，比貴更加可怕的是誤診。

“之前一個本地中國員工從高處摔下來，腿受傷了。雅加達(dá)的醫(yī)院說要截肢，嚇得他飛回國看病。結(jié)果回國什么事也沒有。”這是Peter的老同事告訴他的一個事情。

他繼續(xù)說道，“哪怕私人醫(yī)院也經(jīng)常誤診。所以很多印尼本地人都去新加坡或者馬來西亞看病，不僅治療效果好還便宜。來回機(jī)票住宿都比印尼看病價格低”。

Peter表示，當(dāng)?shù)厝嘶�本都會在國家統(tǒng)一醫(yī)保外再額外購買醫(yī)療保險，用于報銷私人醫(yī)院高昂的醫(yī)療費用。

張峰同樣對鈦媒體「出海參考」說，如果有的選，他絕對不在印尼看病。然而，當(dāng)時在病危情況下他沒得選。

今年春節(jié)，張峰本想趁假期去巴厘島放松休假，剛到當(dāng)?shù)鼐捅荒ν熊囎驳交杳�，由于語言障礙、國籍等原因，最后進(jìn)入當(dāng)?shù)貒�際醫(yī)院ICU搶救。

張峰回憶，當(dāng)天的手術(shù)費花了近40萬元，在各種據(jù)理力爭之后費用從40萬元降到35萬元。

“更可氣的是術(shù)后還出現(xiàn)了肺部感染，又做了好幾天呼吸霧化處理。”陪同張峰住院的親友對鈦媒體「出海參考」說，“最后看到霧化賬單都窮笑了，一天5萬元都覺得很便宜了。”

據(jù)其朋友表示，手術(shù)醫(yī)生過來病房看一下病人就需要花費600元，一晚上ICU護(hù)理費就5000元。關(guān)鍵是還出現(xiàn)了一些藥品賬單對不上的情況。

住院15天后，在親友的幫助下張峰終于回到國內(nèi)。雖然身體初步恢復(fù)了，但醫(yī)療糾紛才剛剛開始。

張峰表示，最初撞車后，肇事者答應(yīng)賠付全部醫(yī)療費，后期對方竟然反口只出10萬賠償款。當(dāng)?shù)鼐�察還一直說服張峰親友接受10萬和解了事。

無奈之下，張峰家人聯(lián)系了華人律師談判。從2月出事到6月事件結(jié)束，經(jīng)過警察、律師的多輪談判交涉，對方答應(yīng)賠償22萬元。

盡管還不到治療費用的一半，但由于拖的時間太長，張峰家人最終還是簽字同意，了結(jié)此事。而其余醫(yī)療費用張峰只得自掏腰包。

張峰家人最后對我們說，“當(dāng)時一起住院的中國同胞們都放棄索賠或者草草了事。當(dāng)?shù)氐木�察完全不能夠相信。出去旅游全都得靠自己，不買保險真的不敢出去了。”

據(jù)鈦媒體「出海參考」目前了解到的信息，出國醫(yī)療保險大多在幾百至一千余元左右，發(fā)生醫(yī)療事故后，大部分保險合作機(jī)構(gòu)會墊付醫(yī)療費用，提供翻譯、陪護(hù)等服務(wù)。但是對于救護(hù)車費用、傳染病等幾乎不在保障范圍內(nèi)。

針對這一空白市場，平安集團(tuán)的“平安24”也給了出海人更優(yōu)的保障方案。在意外、急性病醫(yī)療補(bǔ)償免賠額、醫(yī)療保障給付比例100%之外，還提供了救護(hù)車費用補(bǔ)償和傳染病保障。

平安集團(tuán)官方資料顯示，目前平安24在緊急就醫(yī)、醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)及醫(yī)療送返等方面提供實報實銷的緊急救援服務(wù)。

不只是東南亞，即便有規(guī)則可循的歐美社會也正在變成出海人的“夢魘”。

1月9號下午，難掩喜悅之情的Cindy終于抵達(dá)了美國拉斯維加斯。這是四年之后她再次參加全世界最期待的國際消費電子展—CES。

在時差和舟車勞頓后，Cindy頂著嚴(yán)重的腦霧來拉斯維加斯China Town計劃吃碗米粉緩和一下。沒過10分鐘出來，發(fā)現(xiàn)租的車被砸了。錢包、護(hù)照、銀行卡、2臺電腦和2部手機(jī)都被拿走了。

后來Cindy才知道，那天在China Town還有另外兩波中國人的車也被砸了。

隔著大西洋住在倫敦的Eason遭遇了類似的事情。

一次搬家，Eason開車?yán)�上了心愛的奢侈品包和價值三萬的新電腦，他擔(dān)心搬家公司把自己最珍愛的東西劃傷了。他準(zhǔn)備和朋友去China Town吃個飯就回新家。

“吃完飯回停車位，我直接懵了。”談到當(dāng)時的經(jīng)歷時，Eason記憶猶新，“我車玻璃全被砸了。開進(jìn)去的時候我看見有幾個很兇的年輕黑人小伙一直盯著我，我就把車停在地下車庫最后一層的角落了。我還檢查了下車子都鎖好了才上去吃飯。”

Eason的車“掃蕩一空”，數(shù)據(jù)線都被偷走了。加上他車?yán)锏馁F重物品，總價值將近13萬元。

慌亂之中，Eason的朋友幫忙報了警。之后，Eason每周和警察郵件詢問情況，提供Mac電腦的定位等證據(jù)。除了收到5個立案編號外，Eason沒有收到其他任何進(jìn)展。

“我還付了將近160塊錢的停車費，就不到兩小時。”Eason無奈的說。“從丟失物品到停車費，我最后就拿到了60英鎊的車窗玻璃賠償。”

更讓他氣憤的是，保險公司賠償車玻璃之后，第二年車險從幾百英鎊漲到了上千英鎊。

這件事之后，Eason患上了“停車焦慮癥”。每天晚上睡覺前，他都要下樓去看一眼車窗還在不在。

持續(xù)的焦慮讓Eason不堪重負(fù)，最終他決定回國生活。

隨著發(fā)達(dá)國家種族、階層等社會問題的暴露，歐美國家的治安問題逐漸惡化�！�2024年全球和平指數(shù)（GPI）》調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于暴力犯罪的升高，北美成為了和平程度惡化最嚴(yán)重的區(qū)域。

從海外國家的社會治安問題給員工帶來的財產(chǎn)損失問題，到菲律賓、剛果（金）的出海人員傷亡事件，面對各種突發(fā)多變的不安全因素，企業(yè)出海的難題已經(jīng)從業(yè)務(wù)經(jīng)營問題延伸到了海外工作人員的人身安全風(fēng)險管理問題。

據(jù)平安24產(chǎn)品相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，平安擁有目前國內(nèi)市場上領(lǐng)先的專項運(yùn)營安全保險和服務(wù)的團(tuán)隊。不僅涵蓋全球范圍內(nèi)出境人群的意外、疾病、醫(yī)療（含急救）、財產(chǎn)、旅行不便、安全救援與緊急救治服務(wù)，同時覆蓋戰(zhàn)爭恐襲、高風(fēng)險運(yùn)動、突發(fā)安全事件等特殊場景下的風(fēng)險救援。

在極端突發(fā)安全事件之外，出海人最常遇到的酒店預(yù)訂取消、托運(yùn)行李延誤、行程延誤、行李錢財損失等問題，“平安24”將提供全年365天全天24小時的客服專線極速接聽服務(wù)，境外呼入在線等待時長不超過20秒，且全程真人通話服務(wù)。真正做到大部分問題都能當(dāng)下得到解決。

平安24產(chǎn)品相關(guān)負(fù)責(zé)人對鈦媒體「出海參考」表示，“中國企業(yè)出海全球化面臨諸多業(yè)務(wù)、經(jīng)營、本地化的挑戰(zhàn)，‘平安24’提供世界各地的本地化服務(wù)，進(jìn)行行前安全評估，行中安全防控，遇險趕赴現(xiàn)場救援，希望能成為企業(yè)出海的底座，解決人作為海外業(yè)務(wù)發(fā)展的底線問題，讓出海人安心安全的在世界各地取得成就。”

（本文首發(fā)于鈦媒體出海參考）