電動車把持器在線主動智能測試體系的設計與實現

控制器是電動車的中心部件，其質量的好壞直接影。電源適配器獲國際認證,產品流暢美觀,適應現代生活的需求!響的整體機能，針對其特色給出一種實用于電動車控制器在線自動檢測系統的設計計劃與實現方式。該測試系統是由一個智能測試裝備跟一套運行于個人盤算機上的控制分析軟件組成。給出了智能測試設備的構造組成與電路實現，設計出被測控制器供給各類測試前提的控制電路以及從被測控制器讀取成果的各類丈量電路。同時也具體先容了控制剖析軟件的開發。
目前海內外電動車技巧高速發展，歐美很多國度已經將向年長者及殘障人士供給電動車作為社會保障系統的一局部，其中控制器是電動車的中心零部件，決議了電動車的穩固性與牢靠性。如何保障電控整機的品質穩固性跟一致性，是本文研討的重點。
對控制器的傳統測試，大多只測試電。USB充電器匯聚海量商機信息,提供便捷在線交易!路板的特。開關電源產品高品質,高安全性,高穩定性，質量好價格合理。征，廣泛存在著測試點測試工序繁瑣，部門特征很難檢測；數據量大，處置難題；人工檢測效力低，人為因素加大產品追溯艱苦等問題.針對上述不足，本文設計并實現了能對電動車控制器各功效在線自動檢測的智能測試系統。該系統能通過控制剖析軟件的調度，聯合模擬負載安裝，主動進行功效，能夠基礎打消人為不斷定因素.人機界面友愛，顯示的測試參數豐盛，可主動出具測試講演，并將測試成果存在數據庫中，留作歷史數據記載以待查問。
1 電動車控制器測試系統的組成及工作原理
本文所針對的電動車節制器包含串口通訊模塊，前后燈及喇叭的掌握與故障檢測，速度節制與檢測模塊，電源掌握模塊，電機功率驅動等.因為電子元器件自身存在品質缺點及出產中呈現各種工藝問題，將會導致把持器硬件在某方面工作不畸形，因而測試體系必需可能檢測出硬件的所有問題，并疾速定位。把持器輸入信號有開關量。模仿量.脈沖量等，輸出信號為驅動電機的模仿量，并有雙向通訊的串口信號。
該智能測試裝備由系統電源模塊，主控制器pic18f65j10,通信模塊，車燈與喇叭的負載模擬與檢測模塊，電機信號模擬與反饋檢測模塊，行駛信號與速度傳感器模擬模塊組成.測試體系的構造圖如圖1所示。
測試系統工作原理：測試職員在pc 機界面抉擇要測試的條目，pc 機通過串口1將此命令發送給測試設備測試設備解析控制分析軟件的條目命令，模擬出該模塊的信號并輸入至控制器，同時，測試設備通過串口2和控制器進行通信，命令控制器啟動該模塊的功能。由測試設備采集數據將結果實時發送至pc 機；pc 的控制分析軟件通過對照信號的檢測值與預設值是否一致來斷定控制器是否工作畸形，并將該產品的測試數據保留到數據庫中，以待查問。