鋰電池正極資料發展門路
目前正在應用和開發的鋰電池正極材料主要包括鈷酸鋰、鎳鈷酸鋰、鎳錳鈷三元材料，尖晶石型的錳酸鋰，橄欖石型的磷酸鐵鋰等。中國目前正極材料主要包含鈷酸鋰、三元材料、錳酸鋰和磷酸鐵鋰。正極材料的運用領域分化顯明，目前鈷酸鋰仍然是小型鋰電領域正極材料的主力，重要用于傳統3c范疇等三元材料和錳酸鋰主要在小型鋰電中運用，在日本與韓國其作為能源電池的技巧較為成熟，主要用于電動工具、電動自行車和電動汽車等領域磷酸鐵鋰在海內在動力電池范疇利用，并且是將來儲能電池發展的方向，重要用于基站和數據核心儲能、家庭儲能、景色電儲能等領域。HID 燈
三元材料綜合了鈷酸鋰、鎳酸鋰和錳酸鋰三類資料的長處，存在價格上風，但其利用受到鈷價格的影響，當鈷價錢處于高位時，三元材料價格較鈷酸鋰低，具備較強的市場競爭力但當鈷價錢處于低位時，三元材料相較于鈷酸鋰的上風就大大減小散熱器。目前，鈷酸鋰材料存在被三元材料替換的發展大趨勢。
目前我國在高機能能源鋰電用ncm三元資料上跟國際市場還存在較大的差距，在穩固性把持上存在裝備跟技巧上的雙重阻礙，開發現顯落伍，國外已在大批應用，中國企業尚無產品呈現。
因為保險問題和昂揚的價格，鈷酸鋰正極材料始終不完整進入動力電池領域。而錳酸鋰手電筒電池則擁有原料錳資源豐盛、價格低廉及無毒性等長處。猜測到2015年三元材料在UV 燈管正極材料中的占比將回升至35%，錳酸鋰占比將回升至30%，而鈷酸鋰將降落至25%。
在動力電池領域，磷酸鐵鋰正極材料的低溫機能和倍率放電已經能夠到達鈷酸鋰的程度，目前是市場上最有盼望的動力電池材料。然而受制于技術瓶頸，磷酸鐵鋰電池一致性和單位能量密度較低。在動力電池正極材料白熾燈泡工業領域，中、日、韓、美動力電池企業采取不同的材料系統。中國企業以磷酸鐵鋰為主，日韓企業以錳酸鋰和三元材料為主。目前中國磷酸鐵鋰材料工業化的發展仍低于國外發達國度的程度，如材料出產和應用方面的持續性和穩固性都不足，能量密度也始終無奈進步。2012寰球磷酸鐵鋰同比增速為56.66%，而中國只有5.77%。
